1 人のランナーがスターティング ブロックに入り、レースの開始を待っています。スタートの号砲がランナーの耳に届くと、脳は、脚を地面を強く押し、体を前に進めるように指令します。しかし、ランナーはスピードと集中力、距離とペース配分、そしておそらくトレーナーからのアドバイスについて考えているのです。ランナーは、どのニューロンを使えば正しい順序で筋肉を収縮させられるかとは考えていません。また、ゴールライン前の最後のコーナーを曲がるときにバランスを保つ方法についても考えていません。
小脳が大脳の命じた動作を実行するために筋肉を調整している間、大脳は高度な思考を行う。
ソフトウェア定義の車両への移行を考えた時、この例えは、特に適切なものです。車両の脳と神経系の間を橋渡しする“小さな脳”は、脳が下した決定を、車両の神経系が実行するアクションに迅速かつ効率的に変換するのです。
これがセントラルビークルコントローラ又はCVCです。OEM が Aptiv の スマートビークルアーキテクチャー™ を構成する脳と神経系を構築する際、CVC の重要な役割を過小評価してはなりません。 CVCは、ソフトウェア定義の車両の高機能を可能にするだけでなく、すべてを静かにスムーズに動かす“小さな脳”です。 スマートビークルアーキテクチャー™ を構成するブレーンと神経系を構築するときは、CVCの重要な役割を軽視してはなりません。“小さな脳”であるCVCは、ソフトウェア定義の車両 の高次機能を実現するだけでなく、すべてがスムーズに進むように人知れず活躍しているのです。
CVCの詳細と未来の車両への効果について詳しく紹介しているホワイトペーパーを御覧ください。ホワイトペーパー で、CVC の詳細と未来の車両への効果について詳しく紹介しています。
