安波福公布2023年第三季度财务业绩

营收增长强劲、调整后营业利润再创新高

都柏林——致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福公司（纽约证券交易所代码:APTV）公布了2023年第三季度财务业绩。按美国公认会计准则计算，第三季度每股收益5.76美元；若不计特殊项目，每股收益1.30美元。

第三季度财务业绩要点：

• 按美国公认会计准则计算，营业额为51亿美元，同比增长11%
• 考虑汇率、商品变动及收购等因素，实际营业额增长7%，高于市场2个百分点（同期安波福所在市场平均增长5%）

• 按美国公认会计准则计算，净收入16.29亿美元，每股收益5.76美元
• 若不包括特殊项目，实际每股收益1.30美元

• 按美国公认会计准则计算，营运收入利润率为8.7%
• 调整后实际营运利润率11.0%，调整后营业利润为5.6亿美元；税息折旧及摊销前利润率为14.2%，税息折旧及摊销前利润为7.27亿美元

• 营运现金收入7.46亿美元

前三季度财务业绩要点：

• 按美国公认会计准则计算，营业额为151亿美元，同比增长18%
• 考虑汇率、商品变动及收购等因素，实际营业额增长16%，高于市场5个百分点（同期安波福所在市场平均增长11%）

• 按美国公认会计准则计算，净收入20.04亿美元，每股收益7.17美元
  
• 若不包括特殊项目，实际每股收益3.46美元

• 按美国公认会计准则计算，利润率为8.0%
• 调整后实际营运利润率10.1%，调整后营业利润为15.27亿美元；税息折旧及摊销前利润率为13.3%，税息折旧及摊销前利润为20.16亿美元

• 营运现金收入12.72亿美元
• 通过股票回购向股东返还9800万美元

“在上半年强劲势头的基础上，安波福又实现了稳健的季度财务业绩，”安波福全球总裁兼首席执行官凯文•克拉克表示。“汽车行业正朝着完全电动化、软件定义的汽车迈进，安波福在实现这一转型方面具有独特的优势。我们完整的系统级能力使得安波福成功地以更低的成本为客户提供了性能更好、更具灵活性的解决方案，正如我们年初至今获得创纪录的270亿美元新业务所反映的那样。我们的解决方案和能力，加上对执行和卓越运营的不懈关注，将继续推动业务更具韧性和盈利性。”

2023年第三季度业绩

截至2023年9月30日，根据美国公认会计准则计算，公司报告的第三季度营运额为51亿美元，较上年同期增长11%。考虑汇率、大宗商品变动和收购等因素，公司第三季度实际营业额增长7%。具体体现在欧洲市场增长10%、北美市场增长10%、亚洲市场增长2%（其中中国市场持平）、南美洲市场增长12%。

按美国公认会计准则计算，公司2023年第三季度净收入16.29亿美元，每股收益5.76美元，上年同期公司净收入为2.86亿美元，每股收益1.05美元。第三季度调整后净收入（非公认会计准则财务指标，定义见下文）为3.67亿美元，每股收益1.30美元，上年同期调整后净收入为3.64亿美元，每股收益1.28美元。

第三季度调整后的营业利润为5.6亿美元（非公认会计准则财务指标，定义见下文），上年同期为5.25亿美元，主要反映了北美和欧洲销量和价格的增长。调整后营运利润率为11.0%，上年同期为11.4%，折旧和摊销费用总计2.26亿美元，比上年同期的1.9亿美元有所增加。

第三季度的利息开支总额为7500万美元，高于上年同期的5800万美元。

2023 年第三季度的税收优惠为13.12亿美元，主要反映了因公司实体结构重组而达成交易确认的约14亿美元的递延税收优惠。2022年第三季度的税务费用为5900万美元，有效税率为14%。

公司第三季度经营活动的净现金流为7.46亿美元，上年同期为4.37亿美元。

2023年前三季度业绩

截至2023年9月30日，根据美国公认会计准则计算，公司报告的前三季度营运额为151亿美元，较上年同期增长18%。考虑汇率、大宗商品变动和收购等因素，公司前三季度实际营业额增长16%。具体体现在欧洲市场增长21%、北美市场增长14%、亚洲市场增长13%（其中中国市场增长11%）、南美洲市场增长15%。

按美国公认会计准则计算，公司2023年前三季度净收入为20.04亿美元，每股收益7.17美元，上年同期公司净收入为2.98亿美元，每股收益1.10美元。前三季度调整后净收入为9.81亿美元，每股收益3.46美元，上年同期调整后净收入为6.06亿美元，每股收益2.14美元。

2023年前三季度调整后的营业利润为15.27亿美元，上年同期为10.62亿美元。调整后营运利润率为10.1%，上年同期为8.3%，反映出我们营收增长超出市场5%、全球汽车产量和定价的增加、以及最近收购的结果。折旧和摊销费用总计6.66亿美元，上年同期为5.74亿美元。

2023年前三季度的利息开支总额为2.14亿美元，高于上年同期的1.57亿美元，这反映了我们在2022年第一季度因预计收购风河公司而发行的25亿美元债务的影响、以及我们可变利率债务的利率上升。

2023年前三季度的税收优惠为12.48亿美元，主要反映了因公司实体结构重组而达成交易确认的约14亿美元的递延税收优惠。上年同期的税收费用为9600万美元，有效税率约为15%。这受到收入地域组合和某些未确认税收优惠的司法管辖区损失增加的影响，包括乌克兰和俄罗斯冲突产生的费用影响。

2023年前三季度经营活动的净现金流为12.72亿美元，上年同期为3.3亿美元。截止至2023年9月30日，公司拥有现金及现金等价物18亿美元，总可用流动资金43亿美元。

A期定期贷款提前还款

2023年10月，A期定期贷款的全部剩余余额3.01亿美元已使用手头现金偿还。还款并无产生任何保费或罚款。

股份回购计划

年初至今，公司以约 9,800 万美元的价格回购了90万股股票，剩余约19亿美元可用于未来的股票回购。

2023年全年展望

公司2023年全年财务预期如下：

注(1)公司2023年全年的财务预期包括由于美国汽车工人联合会在2023年第三季度发起的罢工对收入产生的约1.8亿美元的不利影响，假设2023年10月底之后的停工不会产生进一步影响。

注(2)公司2023年全年财务展望包括安波福将从Motional合资企业的业绩中确认的约每股1.1美元的预期股权损失。

非公认会计准则财务信息的使用

本新闻稿包含安波福公司按照非美国通用会计准则列示的财务业绩的信息。具体而言，调整后的营运收入、调整后的净收入、调整后的每股净收益和融资前现金流均为非通用会计准则的财务指标。调整后的营运收入指利息支出前的净收入、其它收入/支出、净额、所得税开支、权益收入或亏损、税后净额、非连续性营运收入或亏损、税后净额、重组、其它收购及组合项目成本、资产减值、业务剥离收益或亏损，以及与收购相关的递延补偿。其它收购和组合项目成本包括因整合收购业务及计划并执行产品组合转型举措所产生的成本，包括业务、产品收购和资产剥离。调整后的经营利润率定义为调整后的经营利润占净销售额的百分比。

调整后的净收入为重组前归属于安波福的净利润和其它特殊项目，包括其税收影响。调整后的每股净收益表示调整后的净收入除以该期间股票的加权平均数量。融资前现金流量表示经营活动从持续经营中提供的现金加上（用于）投资活动提供的现金，根据业务收购的购买价格和剥离的净收益进行调整停止运营和其它重要业务。

公司管理层认为，本新闻稿中使用的非美国通用会计准则财务指标对管理层和投资者分析公司的财务状况、运营结果和流动性有参考作用。管理层认为，调整后的收入增长、调整后的营运收入、调整后的净收入、调整后的每股净收入和融资前的现金流量等指标是评估公司持续财务业绩的有用指标，与相应的公认会计准则衡量标准相协调，通过排除管理层认为不代表公司核心业务绩效并可能掩盖真实业务表现及趋势的项目，提高各时期之间的业务可比性。管理层还将这些非 GAAP 财务指标用于内部规划和预测目的。

非公认会计准则指标不应孤立地考虑，或替代我们根据公认会计原则编制的报告结果，并且可能无法与其它公司类似标题的衡量标准类比。

关于安波福

安波福公司是一家致力于为未来移动出行开发技术及解决方案，使移动出行更加安全、绿色、互联的全球科技公司。详情请访问aptiv.com。

前瞻性陈述

本新闻稿以及安波福公司（"本公司"）所作的其它声明中包含前瞻性陈述，这些陈述在做出时基于公司对当前事件的看法、投资、收购等财务表现。该前瞻性陈述受许多与本公司营运及商业环境有关的风险、不确定因素及其它因素影响，可能导致本公司的实际业绩与任何未来业绩出现重大差异。所有涉及未来运营的陈述、财务或业务表现或公司的策略或预期均属前瞻性陈述。可能导致实际结果与这些前瞻性陈述大不相同的因素包括但不限于：全球和区域经济状况，包括影响信贷市场的状况；新型冠状病毒疫情带来的不确定性，以及难以预测其未来走向及其对全球经济和公司的影响的未来行动；利率和外币汇率波动；全球汽车销售和生产的周期性；公司产品所需原材料的供应可能中断，竞争环境可能发生变化；公司维持对其业务至关重要的合同的能力；有利的自由贸易法律和条例的修改；公司整合和实现近期交易预期收益的能力；公司吸引、激励和/或留住关键管理人员的能力；公司避免发生罢工或在罢工期间继续运营的能力，或工会雇员或其主要客户的雇员部分停工或怠工；以及公司吸引和保留客户的能力等。更多详情请见公司提交给美国证券交易委员会的文件中“风险因素"及“管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析”条款。新的风险和不确定因素可能不时出现，我们无法预测这些事件或其可能对公司造成的影响。应该记住的是，普通股的价格及其收入既可能上涨，也可能下跌。本公司无意或无责任更新或修订任何已做出的前瞻性陈述，不论是否因新资料、未来事件和/或其它因素，除非法律另有
规定。