ソフトウェア定義の車両のための ADAS プラットフォーム

先進運転支援システム (ADAS) は、車のウィンドウに貼るステッカーの文句でもなければ、オプション機能の 1 つでもありません。ADAS は戦略であり、ビジョンです。すべての人がより良くより安全な未来へ進むための道なのです。

このビジョンの達成には、車両の周辺環境を知覚するセンサーとコンピューティング ハードウェアから、信号を解釈して動作を決定するソフトウェアとインテリジェンスまで、あらゆる段階に対応できる確かなインフラストラクチャが必要です。

さらに ADAS プラットフォームは、基本的な安全準拠機能から高次の自動化までの業界レベルおよび OEM レベルでのテクノロジーの進化に適応しなければなりません。それには今後の電気アーキテクチャー、電子アーキテクチャーを想定した設計が求められます。その一例が、Aptiv のスマートビークルアーキテクチャー™ です。また、イノベーションに対応できる柔軟さも必要です。エコシステムに従事するすべての人がイノベーションを生み出す可能性があり、非常に便利な機能がまったく新しく開発されることもあるからです。

このホワイトペーパーでは、費用対効果が高く柔軟に構築でき、将来的な拡張も容易なソフトウェア機能を、持続可能な方法で OEM に提供できる Aptiv の ADAS プラットフォームの利用について詳しく紹介しています。

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先進運転支援システム (ADAS) は、車のウィンドウに貼るステッカーの文句でもなければ、オプション機能の 1 つでもありません。ADAS は戦略であり、ビジョンです。すべての人がより良くより安全な未来へ進むための道なのです。

このビジョンの達成には、車両の周辺環境を知覚するセンサーとコンピューティング ハードウェアから、信号を解釈して動作を決定するソフトウェアとインテリジェンスまで、あらゆる段階に対応できる確かなインフラストラクチャが必要です。

さらに ADAS プラットフォームは、基本的な安全準拠機能から高次の自動化までの業界レベルおよび OEM レベルでのテクノロジーの進化に適応しなければなりません。それには今後の電気アーキテクチャー、電子アーキテクチャーを想定した設計が求められます。その一例が、Aptiv のスマートビークルアーキテクチャー™ です。また、イノベーションに対応できる柔軟さも必要です。エコシステムに従事するすべての人がイノベーションを生み出す可能性があり、非常に便利な機能がまったく新しく開発されることもあるからです。

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