소프트웨어 정의 차량의 ADAS 플랫폼

운전자 보조시스템은 차량 창문 스티커나, 옵션리스트 체크박스에 추가되는, 단순한 라인 아이템이 아닙니다. ADAS 는 전략이고, 비전입니다. 모두가 더 나은 미래로 가는 길이며 안전한 미래로 가는 길입니다.

이 비전을 달성하려면 차량 주변의 환경을 인식하는 센서 및 컴퓨팅 하드웨어로부터의 신호를 이해하고 동작을 결정하는 소프트웨어 및 인텔리전스에 이르기까지 모든 단계에서 이를 지원할 수 있는 적절한 인프라가 필요합니다.

"그만큼 또 중요한 것은, ADAS 플랫폼이 기본 안전 준수 기능에서 첨단자동화 수준에 이르는 산업 및 OEM 레벨에서의 기술 발전에 맞추어 적응해야 한다는 것입니다." 즉, 오늘날 Aptiv의 SMART VEHICLE ARCHITECTURE™ -스마트 차량 아키텍처™ 같이 미래의 전기 및 전자 아키텍처를 대비해 설계해야 합니다. 와 같은 미래의 전기 및 전자 아키텍처에 대해 지금 설계되어야 합니다. 그리고 혁신은 생태계의 누구로부터도 이루어질 수 있다는 것을 인식하면서 유연하고 진정으로 혁신에 개방적이어야 합니다. 또한, 앞으로 나올 가장 유용한 기능들 중 일부는 아직 개발되지 않은 것들입니다.

이 백서에서는 Aptiv의 ADAS 플랫폼이 OEM에게 시간이 지나도 소프트웨어 기능을 비용-효율적이면서, 유연하게 확장 할 수 있는 지속 가능한 방법을 어떻게 제공하는지 살펴봅니다.

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운전자 보조시스템은 차량 창문 스티커나, 옵션리스트 체크박스에 추가되는, 단순한 라인 아이템이 아닙니다. ADAS 는 전략이고, 비전입니다. 모두가 더 나은 미래로 가는 길이며 안전한 미래로 가는 길입니다.

이 비전을 달성하려면 차량 주변의 환경을 인식하는 센서 및 컴퓨팅 하드웨어로부터의 신호를 이해하고 동작을 결정하는 소프트웨어 및 인텔리전스에 이르기까지 모든 단계에서 이를 지원할 수 있는 적절한 인프라가 필요합니다.

"그만큼 또 중요한 것은, ADAS 플랫폼이 기본 안전 준수 기능에서 첨단자동화 수준에 이르는 산업 및 OEM 레벨에서의 기술 발전에 맞추어 적응해야 한다는 것입니다." 즉, 오늘날 Aptiv의 SMART VEHICLE ARCHITECTURE™ -스마트 차량 아키텍처™ 같이 미래의 전기 및 전자 아키텍처를 대비해 설계해야 합니다. 와 같은 미래의 전기 및 전자 아키텍처에 대해 지금 설계되어야 합니다. 그리고 혁신은 생태계의 누구로부터도 이루어질 수 있다는 것을 인식하면서 유연하고 진정으로 혁신에 개방적이어야 합니다. 또한, 앞으로 나올 가장 유용한 기능들 중 일부는 아직 개발되지 않은 것들입니다.

이 백서에서는 Aptiv의 ADAS 플랫폼이 OEM에게 시간이 지나도 소프트웨어 기능을 비용-효율적이면서, 유연하게 확장 할 수 있는 지속 가능한 방법을 어떻게 제공하는지 살펴봅니다.

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