Wyobraź sobie, że podczas jazdy zapaliła się kontrolka silnika. Nie wiesz, czy problemem jest coś tak prostego jak poluzowany korek wlewu paliwa, czy też poważna usterka, która może spowodować awarię silnika. Ignorujesz kontrolkę licząc na to, że sama zgaśnie. Jeżeli tak się nie stanie, umawiasz się na wizytę w serwisie i liczysz na to, że rachunek za naprawę nie będzie zbyt wysoki.
W rzeczywistości badania pokazują, że tylko 36% kierowców udaje się do mechanika w ciągu pierwszego tygodnia od zapalenia się kontrolki silnika.
Jeżeli jednak masz firmę, która zarządza flotą pojazdów ciężarowych, możliwość sprawdzania diagnostycznych kodów usterek (Diagnostic Trouble Code - DTC) w czasie rzeczywistym będzie miała dla Ciebie kluczowe znaczenie. Dzięki temu możesz ocenić stan swojego pojazdu, uniknąć trudności logistycznych, zoptymalizować koszty działalności, zmniejszyć zużycie paliwa czy uniknąć innych potencjalnych problemów.
Naprawy i konserwacje są znaczącym kosztem dla flot pojazdów użytkowych - dla przykładu, 68 groszy za kilometr w przypadku ciągników siodłowych według Amerykańskiego Instytutu Badań nad Transportem. Co więcej, badanie FleetNet Benchmarkit wykazało, że koszt napraw i konserwacji w przeliczeniu na kilometr wzrósł o 39% od 2008 roku, głównie ze względu na coraz bardziej zaawansowaną technologię wykorzystywaną w samochodach ciężarowych. Najdroższe naprawy dotyczyły sprzęgła ($1000 za naprawę), układu chłodzenia ($700 za naprawę) i układu ładowania ($676 za naprawę).
Bazując na danych
Na szczęście dzisiejsze samochody ciężarowe generują ogromną ilość danych, które można wykorzystać w celu usprawnienia konserwacji pojazdów, działalności, zarządzania kierowcami, bezpieczeństwa i wpływu na środowisko. Magazyn Fleet Maintenance zauważa, że nowoczesne ciężarówki mogą mieć do 400 czujników i 130 milionów linii kodu, a liczba ta stale rośnie. Czujniki te stale monitorują prawie każdy system w ciężarówce - w tym silnik, układ elektryczny, emisję spalin, lokalizację, systemy aktywnego bezpieczeństwa, zawieszenie i systemy obsługi kierowcy.
Sieć czujników znacznie poprawia wydajność poszczególnych systemów. Jednak niejasne kody DTC uniemożliwiają wykorzystanie pełnego potencjału dostarczanych przez czujniki danych w celu kompleksowego określenia stanu pojazdu (lub floty pojazdów).
Najnowocześniejszy system diagnostyki flotowej służy nadawaniu odpowiedniego znaczenia kodom DTC, wyjaśniając w zrozumiały sposób naturę wszelkich problemów i na bieżąco dostarczając zespołom obsługującym floty informacji umożliwiających podjęcie odpowiednich działań, pozwalając operatorom flot oszczędzać czas i pieniądze.
Na przykład - gdy pojawi się komunikat z filtra cząstek stałych, wskazujący na gwałtowny wzrost produkcji sadzy, kierowca musi wiedzieć jakie kroki powinien podjąć. Czy jest to problem o niskim priorytecie, którym można się zająć gdy pojazd wróci do bazy? Czy może pilna usterka i kierowca powinien natychmiast się zatrzymać i oczekiwać na serwis? Zaawansowana diagnostyka pojazdu może pomóc zidentyfikować przyczynę w postaci usterki zaworu recyrkulacji spalin i zalecić kierowcy dokończenie bieżącej dostawy, a następnie powrót do serwisu, gdzie nowa część będzie już gotowa do montażu.
Wykonanie takiej analizy problemu w czasie rzeczywistym wymaga zaawansowanego systemu obliczeniowego oraz algorytmów uczenia maszynowego i analiz w chmurze, aby umożliwić zbadanie dziesiątek milionów punktów pomiarowych rejestrowanych z milisekundową częstotliwością. System ten obejmuje niewielkie urządzenie, które po wpięciu w sieć pojazdu zbiera dane i przesyła je do chmury. Aplikacja pozwala zespołowi zarządzającemu flotą w centrali na monitorowanie stanu pojazdów w trasie i planowanie czynności konserwacyjnych z wyprzedzeniem tak, aby zapobiec poważnym usterkom zanim się wydarzą.
Opierając się na naszej specjalistycznej wiedzy stworzyliśmy oprogramowanie Aptiv Connect Fleet Insights, które dostarcza kluczowych informacji pozwalających uniknąć niepożądanych przestojów oraz potencjalnych skutków awarii drogowej, która może wiązać się z wysokimi kosztami poniesionymi ze względu na holowanie, naprawy, czy konieczność podstawienia zastępczego samochodu i kierowcy.
Aptiv współpracuje z dostawcami rozwiązań flotowych, aby dostarczyć pokładowe urządzenia diagnostyczne, jak również oprogramowanie i analizy Aptiv Connect Edge za pośrednictwem oprogramowania Aptiv Connect Fleet Insights (zarówno jako aplikacji, jak i interfejsu programowania API). To kompleksowe rozwiązanie zapewnia flotom, producentom pojazdów oraz twórcom aplikacji dostęp do bogatych strumieni danych mogących pomóc ograniczyć koszty, poprawić bezpieczeństwo i usprawnić działanie flot.
