随着消费者对车辆功能的要求越来越高，汽车行业正经历着其诞生以来最大的电气和电子架构转型。每一段旅程都始于简单的第一步，而来自安波福的智能汽车架构（Smart Vehicle Architecture™）则让我们得以窥见这段转型之旅的方向。对于某些OEM，第一步可能是智能电气中心。
对于一些OEM来说，智能电气盒可能就是迈向转型的第一步智能保险丝代替了传统保险丝，并用固态开关代替机电继电器。智能电气盒不仅可以帮助OEM优化电缆尺寸，降低系统成本、重量、缩小封装尺寸，还增加了电源管理和诊断功能。与机电继电器相比，固态开关更安静且能耗更低，并且在数百万次的使用寿命中稳健运行。
智能保险丝功能依赖电子电路设计、软件和半导体共同实现，可在需要时关闭组件的电源，以防止电路过载。与熔断保险丝不同，智能保险丝具备自复位功能，这意味着触发熔断时无需更换保险丝，因此其所处的位置也不必便于维修。此外，智能电气盒会比传统保险丝盒更小、更轻。
智能电气盒还有助于节约布线成本。过去，电线的直径设计必须比实际需要大 - 通常大到足以承载比额定工况多30%的电流，以保证线缆在峰值负载状态下仍保有足量的载流能力。 而凭借智能保险丝技术，工程师们就可以根据特定时段内的负载物理极限来对线缆选型，通常而言，这样就可以采用尺寸更小的电缆，从而节省成本、重量和空间。
同样重要的是，智能电气盒还可以提供更完整的诊断网络。智能电气盒可以检测到与之相连的电线是否存在失效风险。它能够隔离故障情况；检测开路和短路、电路过载和欠载；并将所有诊断信息报告至中央控制器 - 中央控制器又可以将该数据传达给消费者或经销商以便进行维修。
智能电气盒是确保车辆满足功能安全要求的关键所在。智能电气盒通常被评为ASIL-B级组件，可以与另一个ASIL-B级组件搭配使用，构成一个ASIL-D级系统。智能电气盒的ASIL-B评级是通过提高固态组件、诊断和软件的稳健性来实现的。
为未来而生
智能电气盒支持在未来可升级的各项功能，甚至可以在车辆出厂后对其微控制器中的软件进行远程更新，无需前往经销商处即可更新和优化电源管理功能。当然，必须将网络安全纳入到解决方案中，作为全面安全保障的一环。
智能保险丝也是区域控制器的关键组成部分，但区域控制器不仅仅具备电源管理功能，还可以聚合和处理来自车辆某一部分中多个传感器的数据，甚至更进一步向上集成。相比之下，借助智能电气盒，OEM无需采用完整的区域架构即可获得同样出色的电源管理功能。
智能电气盒所带来的各项优势令对它的选择变得无比简单，并且该技术当前已投入生产。在OEM准备在电气架构方面朝着SVA™的愿景更进一步时，采用智能电气盒将确保更顺利地完成过渡。