扁平线缆为电气架构提供新维度
车辆架构正迎来重要转折点。纯电动汽车的出现代表着 架构上的突破 — 这是重新思考我们如何设计电子/电气架构的机会 — 而混合动力和内燃机车辆中的大量内容也使得我们必须采用创新方法。与此同时，所有车辆类型从 12V 到 48V 的转变也让我们有机会重新思考整体所采用的线束和连接器。
出于这些原因，扁平线缆在某些情况下已成为电源和信号连接的重要选择。
扁平线缆对于汽车行业来说并不是新事物。早在 20 世纪 60 年代，扁平线缆就已作为一种节省空间的车内连接方式出现。但随着小规格线束和端子的出现，OEM 发现，使用圆形线缆就可以满足许多要求。
如今，为了实现功能丰富的电动汽车，所需的线束和连接密度比以往任何时候都要高。在这种情况下，扁平线缆呈现出一些独特的优势。每种主要类型 — 柔性扁平线缆和柔性印刷电路 — 都在尺寸、重量、散热和自动化方面各具特色。
为了充分利用这些优势，需要新的制造技术、组件和连接系统 — 进行相应的开发将解锁更多可能性，从而将设计灵活性提升到新水平。
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