OTA 更新需要灵活的汽车架构支持

一辆汽车静静地在车库里过夜,一动不动,等待着它的驾驶员回来,带它展开下一次旅行。但是,这辆车并不是简单地在等待,而是在扩展其功能,提高安全性和智能水平,并学习如何执行与当天新下线的汽车一样的新功能。 

软件在线更新技术 (OTA) 的应用让这一切成为可能。OTA 被集成到汽车架构中后, 整车制造商便可以在汽车出厂后,仍能不断对汽车的安全、信息娱乐等功能进行更新,不仅体验优雅,且可扩展、低风险,并且经济高效。 

基于集中式计算并针对 OTA 进行优化的架构设计有助于确保顺利、安全地进行软件和固件更新,无论应用程序、OEM 策略和消费者偏好要求的频率如何。OTA 不仅对制造软件定义的汽车至关重要,而且还为打造创新型新服务、功能交付的新方法和新的商业模式奠定了基础,带来了前所未有的灵活性和可扩展性。 

阅读我们的白皮书,了解为什么正确的架构在 OTA 方面可以带来一切不同。 

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一辆汽车静静地在车库里过夜,一动不动,等待着它的驾驶员回来,带它展开下一次旅行。但是,这辆车并不是简单地在等待,而是在扩展其功能,提高安全性和智能水平,并学习如何执行与当天新下线的汽车一样的新功能。 

软件在线更新技术 (OTA) 的应用让这一切成为可能。OTA 被集成到汽车架构中后, 整车制造商便可以在汽车出厂后,仍能不断对汽车的安全、信息娱乐等功能进行更新,不仅体验优雅,且可扩展、低风险,并且经济高效。 

基于集中式计算并针对 OTA 进行优化的架构设计有助于确保顺利、安全地进行软件和固件更新,无论应用程序、OEM 策略和消费者偏好要求的频率如何。OTA 不仅对制造软件定义的汽车至关重要,而且还为打造创新型新服务、功能交付的新方法和新的商业模式奠定了基础,带来了前所未有的灵活性和可扩展性。 

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作者
Nabeel Bitar
Nabeel Bitar
高级安全启动中心车辆系统架构师

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