当前，在几大主流趋势的合力驱动下，车辆设计与制造方式领域的变革已如箭在弦，不得不发。车辆所载的电子控制单元（ ECU) 数量不断增加，进而提高了电源和数据分配的布线难度。支持主动安全功能的传感器技术迅猛发展，带来了 I / O复杂性不断提升。而人工成本的上涨则促使制造商寻找自动化程度更高的线束组装方案。电力需求也在朝着混合动力和纯电池电动汽车的方向不断发展，以期进一步实现电气化。
无论就何种车辆而言，面对这些难题时，区域控制器都是解决方案的关键所在。通过在关键位置配置区域控制器，整车制造商不仅可以降低复杂性和成本，还可以加快面向未来车辆架构的迁移进程。
汽车行业已步入了其诞生以来最令人振奋的时代，技术进步有望带来前所未有的安全性、生产率和环境效益。不过，具备自动驾驶功能的纯电动汽车不可能在一夜之间成为市场主流，对大多数人而言也不太可能在价格方面都能承担。汽车制造商意识到，他们需要着眼当下及未来，构建符合时代需求的汽车基础架构。
在这个过程中，区域控制器不可或缺。在车辆中，区域控制器作为节点，扮演着集线器的角色，可满足车辆空间内物理设备（各种传感器、外围设备和制动器）的配电和数据连接需求。区域控制器看似功能简单，但其对简化汽车架构，进一步提升汽车性能却是至关重要的一步。
阅读我们的白皮书，了解为什么区域控制器是游戏规则的改变者，以及它们如何成为安波福智能车辆架构SVA™的一个组成部分。
