Los vehículos autónomos tienen un papel esencial en el futuro de la movilidad segura. Los sistemas de radar y sensores altamente sensibles y potentes hacen posible que estos vehículos perciban el mundo que les rodea. Sin embargo, la ubicuidad de las señales de radar aumenta la demanda de estos sistemas críticos.
En un escenario de conducción en el que un vehículo se enfrenta a muchas señales de radar que compiten entre sí, como en el tráfico urbano, los receptores de radar podrían verse perturbados por las interferencias. Este proyecto multiinstitucional, que se desarrolló entre noviembre de 2018 y octubre de 2021, investigó métodos para detectar y contrarrestar los efectos de las interferencias de radar en los vehículos autónomos.
Los métodos desarrollados son eficaces en una variedad de escenarios de conducción y aumentarán significativamente la seguridad y la eficiencia de los vehículos autónomos del futuro.
Autores: F. Torres, F. Borngräber, A. John, W. Sörgel, R. Körber, T. Vogler, E. Miel, M. Kritzner, M. Behrens, A. Ossowska, L. Tovar-Torres, A. Giere, C. Waldschmidt, T. Zwick
Fecha de publicación: Mayo de 2022
Publicado en: Bundesministerium Für Bildung Und Forschung
Área de investigación: Radar, tecnología de alta frecuencia, sensores, conducción autónoma
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