デザイン哲学
三つの基本要素が差別化をもたらす
Aptivは、アーキテクチャのコンピューティング部分がソフトウェア開発における最大限の柔軟性をサポートするよう設計されたときにイノベーションが生まれることを理解しています。その柔軟性には、いくつかの重要な要素が必要です：
ソフトウェアからハードウェアを抽象化
I/Oをコンピュートから分離
コンピューティングのサーバー化を有効化
ゾーン・コントローラー
I/Oとコンピューティングを分離することで、Aptivゾーンコントローラーは主要な利点を提供します。各センサーとアクチュエーターがアクティブセーフティードメインコントローラーにデータラインを走らせる代わりに、ゾーンコントローラーはデータを単一の高速インターフェースに集約します。 interface.
セントラル・ビークル・コントローラ
OEMメーカーはCVCの重要な役割を過小評価すべきではない。この小さな頭脳は、ソフトウェア・ディファインド・ビークルの高度な機能を可能にするだけでなく、静かにすべてを円滑に動かし続けているのだ。CVCは、ソフトウェア定義車両の高度な機能を実現するだけでなく、静かにすべてをスムーズに動かす小さな脳です。
オープン・サーバー・プラットフォーム
高度な運転支援システムやUX機能には、運転判断を下したり、ドライバーや同乗者とシームレスに対話するための高性能コンピュートが必要です。レガシードメインや異なるクリティカリティレベルにまたがるアプリケーションを可能にするには、ソフトウェアとハードウェアを低レベルの機能が抽象化されるように設計し、高次の機能は車両の頭脳に任せる必要があります。それがアプティブのオープン・サーバー・プラットフォームです。
スケーラビリティなプラットフォーム
OEMメーカーは、自社のプラットフォームに最適な要素を実装し、高度な機能を実現するために、時間をかけてさらに要素を追加できます。この柔軟性により、最適化された幅広い構成が可能になります。以下に、いくつかのアーキテクチャ例を示します。
アーキテクチャの進化
Aptiv のアプローチは、ドメイン制御やゾーン制御から、ソフトウェア定義機能やクラウドネイティブ機能を実現するより高度な基盤技術へと、自動車技術の進化を促進します。
長期にわたる持続可能性
次世代車両のための基盤整備
ゾーン・アーキテクチャ、高度に統合されたインテリジェンス、ソフトウェアを長期にわたって更新するシステムにより、OEMはSVA™のすべての構成要素を使えます。その持続可能なソフトウェア定義アーキテクチャを通じて、高度な機能と自動化を実現できます。早速、一緒に始めませんか。
