스마트 차량
아키텍처 TM
디자인 및 구현의 혁명
지속 가능한 아키텍처
혁신을 위한 개방형 플랫폼을 만드는 동시에 총소유비용(TCO)을 줄입니다.
Aptiv의 스마트 차량 아키텍처TM (SVATM)는 기능이 풍부하고 고도로 자동화된 차량을 가능케 하며 총소유비용(TCO)을 낮추는 전기 및 전자 시스템에 대한 차량 수준 설계 철학 및 개념입니다.
다양한 ECU 사이의 복잡성 및 상호 의존성 감소
애플리케이션을 통합하여 새로운
소프트웨어 지원 기능을 활성화
고객이 차량의 유저 익스피리언스를 정의하는 소프트웨어를 완전히 제어할 수 있도록 지원
우리는 재사용을 개선하고 혁신을 위한 개방형 플랫폼을 만드는
인터페이스에 대한 표준 기반 접근 방식을 통해 목표를 달성합니다.
SVA™ 디자인 철학
SVA™를 오늘날의 아키텍처와 차별화하는 세 가지 핵심 기본 요소
하드웨어에서 소프트웨어 분리
컴퓨팅에서 I/O 분리
컴퓨팅의 서버화를 지원
존 컨트롤러
Aptiv 존 컨트롤러는 I/O를 컴퓨팅에서 분리함으로써 SVA의 주요 이점 중 하나를 제공합니다. 활성 안전 도메인 컨트롤러에 대한 데이터 라인을 실행하는 각 센서 및 액추에이터 대신, 존 컨트롤러는 데이터를 단일 고속 인터페이스로 집계합니다.
차세대 ADAS 플랫폼
Aptiv의 차세대 ADAS 플랫폼은 어드밴스드 세이프티 솔루션을 만들어 온 수십 년의 경험을 바탕으로 하며, 소프트웨어 정의 차량에 대한 SVA 비전의 중요한 부분을 나타냅니다. OEM에서는 ADAS 플랫폼을 사용하여 지속적 통합 및 지속적 배포 모델에서 시간이 지남에 따라 기능을 확장하여 새로운 업데이트 때마다 소비자 경험을 개선할 수 있습니다.
모든 것을 하나로 통합
SVA의 전체론적 접근 방식은 전체 차량의 전기/전자 아키텍처를 망라합니다.
여기에는 하드웨어, 소프트웨어 및 센서는 물론 전체 전력 및 데이터 분배가 포함됩니다.
비디오 시리즈 – 전환점
더 살펴보기오너쉽 비용 절감
SVA™는 플랫폼의 수명 동안 같은 방식으로 총 소유 비용을 낮춥니다.
SVA™는 기본 하드웨어와 완전히 존적으로 소프트웨어를 개발할 수 있도록 함으로써 출시시간은 크게 단축합니다. 다음과 같은 이점이 있습니다.
- 아키텍처의 하드웨어 클래스를 정의하고, “검증된 성능 수준"이라는 소프트웨어를 제공할 수 있습니다.
- 모놀리식 솔루션을 기능의 모듈식 부분으로 분해하면 테스트 및 검증이 더 쉽고 빠르고 위험성이 매우 낮아집니다.
- OTA(over the air) 업데이트를활성화하면 차량이 공장을 떠난 후에도 안정적이고 성숙된 상태에서 기능성을 발휘할 수 있습니다.
- 새로 제조된 차량에 탑재되는 동일한 소프트웨어를 이미 현장에 있는 차량에도 사용할 수 있게 하면 소프트웨어 관련 보증 비용이 크게 줄어들고 모델 연도 업데이트를 할 필요가 사라집니다.
- 분산된 ECU를 통합된 도메인 컨트롤러 세트에 통합한다는 것은 컴퓨팅 성능의 유지 또는 증가를 의미하지만, 여러 마이크로 컨트롤러, 전원 공급 장치, 하우징 및 구리로 이루어진 과도한 부분들이 없어지면서 물리적 복잡성이 대폭 단순화됩니다.
처음부터 시작하기
아키텍처에 대한 점진적 접근 한계 도달
안전하고 친환경적이며 연결된 거대한 트렌드를 둘러싼 소비자의 기대는 소프트웨어를 통해 제공되는 새로운 기능을 점점 더 많이 요구하고 있습니다. 소프트웨어에 관한 고객들의 수요 트렌드로 인해 더욱 발전된 감지 기능과 이를 뒷받침하는 컴퓨터 플랫폼이 등장했습니다. 이 모든 변화가 차량 아키텍처에 대한 고전적인 접근 방식에 엄청난 부담을 주고 있습니다. 다양한 변형 버전이 있는 최대 100개 이상의 컨트롤러, 2억 줄이 넘는 코드, 여러 컨트롤러에 상호 의존하는 수천 개의 기능 등, 기능과 기능성을 제공하기 위한 점진적인 모놀리식 접근 방식은 차량 수명 주기의 모든 단계에서 관리가 불가능한 복잡성을 유발하고 업계의 혁신 능력을 손상시키고 있습니다. 차량 수명 주기의 세 단계 모두에는 해결해야 할 과제가 존재합니다.
- 개발: 시장 출시 속도는 경쟁력에 매우 중요하지만, 복잡성은 개발 시간이 짧아지는 것이 아니라 길어지고 있음을 의미합니다. 솔루션에 대한 모놀리식(Monolithic) 방식은 재사용을 제한하고 설계적인 변경을 어렵게 만듭니다.
- 생산 조립 : 구성 요소들이 다루기 어렵고 자동화에 적합하지 않습니다. 또한 차량은 물리적으로 공간이 부족하여, 새로운 소프트웨어 지원 기능이 필요한 것에 대한 센서나 전산을 추가하는 것이 제한되어 있습니다.
- 양산 이후: “완벽한 기능” 접근 방식은 차량의 기대 수명 동안 변화하고 최신 사양으로 유지되는 기능에 대한 소비자의 기대에 부응하지 못합니다.
제조업체들은 자동차가 할 수 있는 일에 혁신을 가져왔으나 자동차를 만드는 방식은 실제로 변경하지 않았습니다. 이 모든 것은 시간과 돈의 낭비를 의미하며, 이것이 바로 Aptiv가 스마트 차량 아키텍처(SVA)™를 만든 이유입니다.
백서 살펴보기뇌 및 신경계
Aptiv의 스마트 차량 아키텍처(SVA)™ 접근 방식은 첨단 기술의 전체 포트폴리오를 통해 안전하고 친환경적이며, 커넥티드 솔루션을 제공하겠다는 Aptiv의 미션을 강화하고, 통합된 차량의 뇌 및 신경계를 통해 Aptiv의 독보적인 위치를 활용하여 고객의 가장 어려운 과제를 해결합니다. 오늘날 OEM이 차량의 전기 및 전자 복잡성을 줄이는 데 있어 Aptiv가 어떻게 도움을 제공할 수 있는지 자세히 알아보세요.
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