Aptiv の スマートビークルアーキテクチャーTM (SVATM) は、電気および電子システムの車両レベルの設計哲学および概念であり、総所有コストを削減し、機能が豊富で高度に自動化された車両を可能にします。
これらの目標は、インターフェイスへの標準ベースのアプローチによって達成され、再利用が向上し、
イノベーションのためのオープン プラットフォームを作成します。
ハードウェアからソフトウェアを分離する
I/O をコンピューティングから分離する
コンピューティングのサーバー化を有効化
I/O をコンピューティングから分離することにより、Aptiv ゾーン コントローラーは SVA の重要な利点の 1 つを提供します。アクティブ セーフティ ドメイン コントローラーへのデータ ラインを実行する各センサーと作動装置の代わりに、ゾーン コントローラーはデータを単一の高速インターフェースに集約します。
Aptiv の次世代 ADAS プラットフォームは、高度な安全ソリューションを開発してきた数十年の経験を活用しており、ソフトウェア定義の車両に対する SVA ビジョンの重要な部分といえるものです。OEM は、ADAS プラットフォームを使用して、継続的インテグレーションと継続的デプロイのモデルで機能を時間の経過とともに拡張し、更新するたびに消費者のエクスペリエンスを向上させることができます。
SVA の全体的なアプローチには、車両全体の電気/電子アーキテクチャが含まれます。
これには、ハードウェア、ソフトウェア、センサーのほか、電力とデータの分散が含まれます。
SVA™ は次のこれらの利点で、基盤となるハードウェアから完全に独立してソフトウェアを開発可能にすることで、市場投入までの時間を大幅に短縮します。
安全で環境に配慮した接続されたメガトレンドに対する消費者の期待は、ソフトウェアを通じてますます提供される新機能を要求しています。このソフトウェアの増加により、より高度なセンシングおよびソフトウェアに電力を供給するコンピューティング プラットフォームをもたらします。これらすべてが、車体構造への従来のアプローチに多大な負担をかけています。多くの異なる異型、2 億行を超えるコード、および複数のコントローラーに相互依存する数千の関数を備えた最大 100 以上のコントローラー機能を提供するための段階的でモノリシックなアプローチは、車両のライフサイクルのすべての段階で管理不能な複雑さを引き起こし、業界の革新する能力を台無しにしています。車両ライフサイクルの 3 つのフェーズすべてに課題があります。
メーカーは、自動車の製造方法を実際に変えることなく、自動車ができることを革新してきました。これはすべて、時間とお金の無駄を意味します。そのため、Aptiv は スマートビークルアーキテクチャー™ を作成しました。
ホワイト ペーパーを読むAptiv の スマートビークルアーキテクチャー™アプローチは、高度なテクノロジーの完全なポートフォリオを通じて安全で環境に配慮した接続されたソリューションを提供するという Aptiv のミッションを強化し、統合された車両の頭脳と神経システムによる独自の立場を活用して、顧客の最も困難な課題に対処します。Aptiv が、OEM が今日の車両の電気的および電子的複雑さを軽減するのにどのように役立つかについての詳細を入手してください。
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