Zaawansowane Obliczenia

REWOLUCJA W PROJEKTOWANIU I WDRAŻANIU
Podejście firmy Aptiv zmniejsza złożoność, ponieważ umożliwia skalowalne rozwiązania i przejście do przyszłości opartej na oprogramowaniu.

Zrównoważona architektura pojazdu

ZMNIEJSZENIE CAŁKOWITEGO KOSZTU POSIADANIA PRZY JEDNOCZESNYM TWORZENIU OTWARTEJ PLATFORMY DLA INNOWACJI

Aptiv Smart Vehicle Architecture™ (SVA™) to filozofia projektowania, a także koncepcja systemów elektrycznych i elektronicznych na poziomie pojazdu, która obniża całkowity koszt posiadania i umożliwia korzystanie z bogatych w funkcje, wysoce zautomatyzowanych samochodów.

Reduce complexity
Mniejsza złożoność i współzależność różnych jednostek ECU
Unite diverse applications
Zunifikowanie aplikacji, aby odblokować nowe funkcje obsługiwane przez oprogramowanie
Empower our customers
Umożliwianie klientom pełnej kontroli nad oprogramowaniem, które stanowi
o wrażeniach z użytkowania pojazdów (ten obszar to ich domena)

Osiągamy te cele dzięki standaryzacji interfejsów, które usprawnia ponowne wykorzystanie komponentów
i tworzy otwartą platformę dla innowacji.

Opowieść o Smart Vehicle Architecture™

Smart Vehicle Architecture™ firmy Aptiv to zoptymalizowany zestaw technologii, które dostarczają wszystkie elementy dla pojazdu definiowanego programowo: architekturę sprzętową, architekturę oprogramowania oraz możliwość korzystania z rozwiązań chmurowych dla opracowywania, wdrażania oraz obsługi pojazdów przez cały cykl ich życia. Ale skąd wzięło się SVA? Co czyni go innowacyjnym? I co sprawia, że ta technologia jest tak atrakcyjna?

Filozofia projektowania

TRZY PODSTAWOWE ELEMENTY WYRÓŻNIAJĄCE

Firma Aptiv rozumie, że innowacje pojawiają się, gdy części obliczeniowe architektury są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną elastyczność w tworzeniu oprogramowania. Aby uzyskać tę elastyczność, konieczne jest kilka kluczowych elementów:

Abstract Software from Hardware

ODDZIELENIE OPROGRAMOWANIA OD SPRZĘTU

SEPARATE I/O from Compute

ODDZIELENIE OPERACJI WEJŚCIA/WYJŚCIA OD PRZETWARZANIA

Enable Serverization of Compute

UMOŻLIWIENIE PRZENIESIENIA OBLICZEŃ NA SERWERY

Kontrolery strefowe

Dzięki oddzieleniu operacji wejścia/wyjścia od obliczeń kontrolery strefowe Aptiv zapewniają kluczowe korzyści. Zamiast osobnych linii danych od każdego czujnika, elementu wykonawczego – teraz to właśnie kontroler strefowy zbiera dane w ramach jednego szybkiego interfejsu.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Kontrolery strefowe
Centralny sterownik pojazdu

Centralny sterownik pojazdu

Producenci OEM nie powinni lekceważyć kluczowej roli CVC — niewielkiego mózgu, który nie tylko umożliwia wyższe funkcje pojazdów definiowanych programowo, ale także po cichu dba o sprawne działanie wszystkich elementów.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Otwarta platforma serwerowa

Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i funkcje zwiększające komfort użytkownika wymagają wysokiej wydajności obliczeniowej do podejmowania decyzji dotyczących jazdy lub płynnej interakcji z kierowcą i pasażerami. Aby umożliwić działanie aplikacji dla istniejących domen i dla różnych poziomów krytyczności, oprogramowanie i sprzęt muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby funkcje niskiego poziomu były odseparowane od funkcji wysokiego poziomu, pozostawiając funkcje czysto obliczeniowe tzw. mózgowi pojazdu, czyli otwartej platformie serwerowej Aptiv.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Otwarta platforma serwerowa

Skalowalna platforma

Producenci OEM mogą wdrażać elementy, które są najbardziej sensowne dla ich indywidualnych platform, a z czasem dodawać kolejne elementy, aby uzyskać zaawansowane możliwości. Elastyczność pozwala na szeroki zakres zoptymalizowanych konfiguracji. Oto kilka przykładowych architektur.

Aptiv SVA OSP inforgrafika

Ewolucja architektury

Podejście firmy Aptiv przyczynia się do rozwoju technologii motoryzacyjnej, od kontroli domen i stref po bardziej zaawansowane rozwiązania umożliwiające korzystanie z funkcji definiowanych programowo i natywnych dla chmury.

Aptiv-SVA-Timeline-infographic

Zrównoważony rozwój w czasie

PODSTAWY DLA POJAZDÓW NOWEJ GENERACJI

Dzięki architekturze strefowej, zintegrowanej inteligencji i systemowi zdalnej aktualizacji oprogramowania w czasie życia pojazdu, producenci OEM będą posiadali wszystkie elementy składowe SVA™ i będą mogli wykorzystać ten potencjał do aktywowania zaawansowanych funkcji i wysokiego stopnia automatyzacji. A to wszystko dzięki architekturze definiowanej programowo, która jest stworzona z myślą o przyszłości. Rozpocznij tą podróż już dziś.

Dowiedz się więcej
Zmniejszanie kosztów posiadania